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L'histoire de Marcona acquiert de l'importance à partir du milieu du XXe siècle (1953), lorsque l'exploitation du minerai de fer dans les gisements de Marcona et la construction du quai d'expédition dans la baie de San Juan par la société minière ont commencé. American Marcona Mining Company. Cependant, il est important de mentionner que des vestiges archéologiques ont été découverts dans les régions de San Nicolás et San Fernando, ce qui suggère la présence d'anciens Péruviens dans ces zones désertiques.



Il y eut également de nombreux accidents maritimes à Marcona, notamment le naufrage du BAP Rímac (1855), avec la mort de plus de cinq cents personnes, dont une vingtaine seulement, dont l'écrivain péruvien Ricardo Palma. Trente ans plus tard, le paquebot italien «Italie» fit naufrage à proximité. ´, une bergatine nationale a été perdue dans cette région au début du 20e siècle.





San Juan de Marcona. Vue du Syndicat des travailleurs, à l'arrière-plan du stade municipal de Marcona. En 1870, le savant italien Antonio Raimondi a rendu publique l'existence d'un gisement de fer dans la pampa de Marcona, des années plus tard, en 1915, les premières explorations dans la région ont commencé, le Justo Pastor local a guidé le groupe d'ingénieurs vers des pampas où il était fait référence à l'existence du fer. En 1925, le gouvernement du président Augusto B. Leguía a déclaré Marcona une réserve nationale pour une exploitation future.



Dans les premières décennies du XXe siècle, plusieurs pêcheurs des régions de Pisco et Callao ont été attirés par l'abondance de poissons et de crustacés vers les baies de San Nicolás et San Juan, donnant lieu à la formation de petites criques de pêche.



En 1943, l'État péruvien a créé la Corporación Peruana del Santa, pour l'exploitation des ressources de charbon et de fer, et la création d'une usine sidérurgique à Chimbote. Après la vérification des énormes réserves de fer de Marcona, un groupe de sociétés américaines a formé la société minière nord-américaine Marcona Mining Company, commençant la formation du petit camp autour du port de San Juan.



Après quelques années de formation, le petit camp prend de l'importance et le 2 mai 1955, par la loi n ° 12314 résolue par le Congrès de la République du Pérou, le district de Marcona est créé, de cette date à nos jours il a été fait la croissance urbaine de la ville de San Juan de Marcona est notoire. En 1961, Marcona avait une population urbaine de 7 172 habitants, en 1972 15 831 habitants; en 1981 18 321; en 1990, elle comptait environ 23 000 habitants; en 1993 13 253 hab. (Notez clairement une diminution de près de la moitié de la population); pour 2007, on estime qu'il dépassera 20 000 habitants.



Pendant le gouvernement militaire du général Juan Velasco Alvarado (1968-1975), le gisement de Marcona a été nationalisé et la société d'État du fer du Pérou, HIERRO PERÚ, a été créée, chargée de l'administration, de la production et de la commercialisation du minerai pendant 17 ans.



En 1992, le gouvernement d'Alberto Fujimori a privatisé la société d'État, qui est attribuée à la Shougang Corporation of China, qui jusqu'à présent exploite et commercialise le gisement et le minerai de fer.



Le 12 novembre 1996, un séisme de 7,1 ° s'est produit sur la côte sud du Pérou, affectant principalement la province de Nazca, le nord d'Arequipa et les hautes terres du sud d'Ayacucho, l'épicentre était situé à 25 kilomètres au sud-ouest de la ville de Marcona, affectant gravement l'infrastructure des maisons et des bâtiments publics et privés de la ville, il n'y avait aucune victime à regretter.



Ces dernières années, il y a eu divers conflits entre les travailleurs miniers et la Chine transnationale motivés par de bas salaires et de mauvaises conditions de travail, une situation qui se manifeste de temps en temps.



Pour 2010, la construction et le démarrage de l'industrie pétrochimique à Marcona sont attendus, ce sont deux entreprises qualifiées par l'État péruvien pour démarrer le développement pétrochimique, les entreprises sont l'américain CF Industries et l'australien Orica, qui produira des engrais, des nitrates et l'ammonium. En 2013, le fonctionnement des deux usines est estimé.











La ville péruvienne de Marcona est une ville minière et portuaire, le premier et le seul producteur de minerai de fer de la République du Pérou. Aussi connue comme la capitale du fer et berceau du pingouin de Humboldt sur la côte du Pérou.

Sa capitale est Puerto San Juan de Marcona.



Situé sur la côte sud du Pérou à 530 kilomètres au sud de la ville de Lima. Il est inclus dans le district de Marcona, province de Nazca, région d'Ica. Il limite par le nord avec la Province de Nazca; au sud avec la province de Caravelí (région d'Arequipa); à l'est avec la province de Lucanas (région d'Ayacucho) et à l'ouest avec la Mar de Grau.







tourisme



Les beaux paysages côtiers se démarquent; avec des baies spectaculaires; des points impressionnants, ainsi que des plages magnifiques et variées à apprécier pendant les mois d'été; mettant en évidence les plages de La Lobera, Yanyarina et La Libertad, pour n'en citer que quelques-unes; idéal pour l'écotourisme, sans aucun doute un potentiel touristique à exploiter.



Plages de Marcona



Dénombrement du nord au sud des plages principales et les plus connues de la commune, à l'exception des deux dernières qui ont la catégorie des spas.



Belle plage

Fer à cheval

Acapulco

Les pingouins

Lions

Barranquito

La Lobera

Punta Colorada

Trois sœurs



Les thermes



Yanyarina

La liberté

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